Viidennen sukupolven Toyota Prius esiteltiin Euroopassa muutama tunti sitten. Auto, joka ei koskaan ollut erityisen kaunis, pysyy henkilökohtaisena ja jotenkin futuristisena. Katsotaan, millainen uusi Toyota Prius on.
Euroopassa uusi Prius on saatavana vain ladattavana hybridinä. Voimansiirto sisältää siis 2,0 litran nelisylinterisen moottorin, joka tuottaa 220 hevosvoimaa hybridijärjestelmää varten. Paljon enemmän kuin edellinen sukupolvi. Euroopassa Priuksen akku on 13,6 kilowattituntia, mikä on kasvanut huomattavasti edeltäjänsä 8,8 kWh:iin verrattuna. Toyotan ilmoituksen mukaan sähköinen toimintasäde on "50 prosenttia suurempi kuin nykyisen sukupolven". Tämä tarkoittaa, että voit realistisesti ajaa jopa 100 kilometriä sähköllä. Matka töihin ja takaisin on hiilidioksiditon. Prius-plug-in on saatavana myös lisävarusteena saatavalla aurinkokattopaneelilla, jonka kautta ladattava hybridin akku ladataan. E
Esteettisesti uusi Prius näyttää tutulta, mutta sen ulkonäkö on paljon "houkuttelevampi". Se on edelleen erottuva, mikä on hyvä, koska se on hänen tunnusmerkkinsä.Muoto työntää katon kärkeä kauemmaksi, mikä antaa autolle erittäin coupé-ilmeen. Muokattuihin mittasuhteisiin kuuluu korkeuden laskeminen 50 millimetriä ja akselivälin pidentäminen samalla etäisyydellä. Kokonaispituus on 46 millimetriä lyhyempi. Leveys kasvaa 22 millimetriä. Kaikki nämä muutokset vaikuttavat siihen, että et sekoita sitä edeltäjäänsä.
Musta sisustus on jaettu kolmeen vyöhykkeeseen Priuksen uuden "saariarkkitehtuurin" mukaisesti: ympäristöön, kuljettajan moduuliin ja kelluvaan kojetauluun. Sekä kuljettajalle että matkustajille ympäristö on tilava ja rakennettu tyylikkäistä, laadukkaista materiaaleista, ja niissä on harmonisia, dynaamista tunnetta ja merkitystä korostavia aksentteja. Kuljettajamoduuli perustuu 7 tuuman TFT-LCD-näyttöön, joka on sijoitettu suoraan näkökenttään ja lisää turvallisuutta pitämällä kuljettajan katseet tiessä. Ulkonäkö on samanlainen kuin bZ4X-crossoverin asettelu siinä mielessä, että mittarinäyttö työntyy ylös kojelaudasta sen sijaan, että se olisi kääritty sen ympärille kuten useimmat nykyaikaiset ajoneuvot.
Uusi Toyota Prius ei ole maailman kaunein auto, mutta se on paljon houkuttelevampi kuin edeltäjänsä. Tekniikka on todistettu, sillä hybridit ovat käytännössä Toyotan keksintö. Siksi uskomme, että se tuo tyypilliset Toyotan valttikortit.
